El seguro gratuito estará disponible para mayores de 21 años, estará contratado con la correduría PONT GRUP.
La Zontes U1-125 es una pequeña trail destinada a los usuarios del carnet coche que destaca por su estética atrevida y por estar muy bien equipada. La U1-125 se une a la familia compuesta por la naked U125 y por la neoclásica G1-125, con las que comparte numerosos elementos técnicos.
Dispone de luces LED, ABS Bosch y un motor nuevo Euro 5 de fabricación propia con 14,6 cv de potencia (casi el límite máximo para el carnet B o A1). Se trata de un motor de refrigeración líquida, alimentación por inyección electrónica desarrollada por Bosch, culata con doble árbol de levas (DOHC) y 4 válvulas, y caja de cambios de seis velocidades. Destaca en esta cilindrada el añadido del embrague anti-rebote, que permite reducciones bruscas con con mayor seguridad, sin duda, ambiciones muy deportivas.
LA U 1 125 monta un monoamortiguador regulable en precarga de muelle y en el tren delantero se monta una horquilla invertida de calidad. Ambos frenos son de disco y además dispone de ABS Bosch de dos canales de serie.
El panel de instrumentos es una pantalla LCD editable y con gran cantidad de información, con cuentavueltas gráfico, nivel de combustible, indicador de marcha, temperatura del motor, reloj horario, voltímetro, cuentakilómetros total y parcial y mapa de funcionamiento elegido: deportivo (S) o económico (E) seleccionable.
Una excelente opción para quienes buscan una naked 125 bien equipada y un precio imbatible.Ç
Cilindrada (cm3) 125 cc
Diámetro x carrera (mm) 52X58
Sistema de inyección electrónica BOSCH
Relación de compresión 12.5:1
Tipo de motor Monocilíndrico, 4 tiempo, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida
Potencia máxima 14.6CV @ 9000 rpm
Multidisco Antirrebote en baño de aceite
Transmisión final
Cadena sellada
Caja de cambios
6 velocidades
Faro delantero LED
Intermitentes LED
Piloto trasero LED
Panel de instrumentos TFT
Keyless control system
Indicador de marcha
Modos de conducción Eco/Sport
Piñas retroiluminadas
Llantas de radios tubeless
Toma USB en la parte delantera
Anticaídas
Defensas
Bloqueo automático de la dirección
Batería de gel
Manetas regulables
Zontes presenta un nuevo modelo en la especialidad del trail aventura, con un agresivo y futurista diseño. La nueva Zontes U1 ya está disponible a un precio de lanzamiento de 3.295 euros.
La nueva U1 es una trail que permite un uso mixto asfalto-campo gracias a sus suspensiones de largo recorrido, guardabarros delantero elevado, barras protectoras que protegen la moto en caídas, ancho manillar de tubo de conicidad variable y neumáticos de tacos grandes montadas sobre llantas de radios que, por vez primera en la categoría de la convalidación consiguen, gracias a los anclajes especiales de los radios sobre la llanta, una perfecta hermeticidad para poder emplear neumáticos tubeless sin cámara.
Estéticamente llama la atención su original y atrevido diseño que no pasará desapercibido por sus angulosas y afiladas formas futurísticas.
Emplea la base de la naked U con un robusto bastidor de simple cuna que se completa con un basculante asimétrico en fundición de aluminio con nervaduras de refuerzo a la vista y que por el lado derecho adopta una forma curvada o de “banana” para dar salida al nuevo escape.
Ese basculante incluye las bieletas que proporcionan un funcionamiento progresivo en su monoamortiguador consiguiendo un tarado inicial blando que se va endureciendo conforme aumenta el recorrido de la rueda. Delante, se recurre a una horquilla invertida de eje centrado dotada con protecciones para evitar que las piedras en conducción off-road dañen las barras.
En cuanto a frenos, Zontes equipa a la U1 con sendos frenos de disco de gran diámetro con pinzas de doble y simple pistón respectivamente para los elementos delantero y trasero. Además, e incluido en el equipamiento de serie, la U1 cuenta con un modulador ABS Bosch de dos canales de última generación.
La Zontes U1 además está especialmente bien equipada.
Por ejemplo cuenta con una pulsera inteligente PKE (keyless) que permite activar la U1 por proximidad sin tener que buscar en el bolsillo una llave convencional. Al no existir cerraduras mecánicas, la U1 permite abrir el asiento y la tapa que da acceso al tapón del depósito de gasolina pulsando sus correspondientes botones en las piñas de conmutadores del manillar, una vez que han sido activados por la pulsera PKE. El cuadro de instrumentos reúne una gran cantidad de información dispuesta de forma que se pueda consultar con un simple vistazo en su pantalla panorámica LCD, destacando además del cuentavueltas con zona roja a partir de las 9.000 revoluciones, el velocímetro con grandes dígitos, reloj horario, indicador de marcha engranada, nivel gráfico de combustible, voltímetro, temperatura del refrigerante, cuentakilómetros total y parcial, y dos modos de conducción: deportivo (S) o económico (E). El manillar incorpora en sus extremos unos protectores de manos que no sólo las protegen de golpes contra las ramas en conducción off-road sino también del frío en uso invernal.
Otro punto en el que destaca este modelo son las luces. Todos sus elementos (faro principal, luz de posición DRL, intermitentes y piloto trasero/luz de freno) emplean la moderna tecnología LED.
COLORES DISPONIBLES: Azul, Rojo y Amarillo
