CONO 19
SIP ha logrado obtener la asistencia de un importante productor europeo, VAPE, para fabricar estos sistemas de ignición de alta gama para nuestras queridas Vespas. Los materiales, la producción y la construcción de los sistemas de encendido SIP PERFORMANCE son de la más alta calidad. El logotipo de corte por láser es una buena indicación de la fabricación general limpia y eficiente de los componentes de este kit.
Las funciones eléctricas son representativas de la tecnología moderna de vanguardia. Debido a las ocho bobinas incluidas en la placa del estator, se crea suficiente potencia a las revoluciones de tic-tac para iluminar por completo la iluminación Vespas. Tenemos versiones de CA y CC disponibles y recomendamos el tipo de CC si desea alimentar componentes digitales como el velocímetro SIP, o si necesita una carga de carga de batería alta. El módulo CDI está disponible como una versión 'Road' con un punto de encendido estático, similar al elemento original, o una versión 'Sport' que incluye un punto de ignición variable que avanza a bajas revoluciones. Esto aumenta el par disponible, especialmente en el extremo inferior, y el punto de encendido se retarda gradualmente a medida que las rpm aumentan en la banda de potencia. Esto también ayuda a reducir la temperatura de combustión a la vez que proporciona un mayor rango de revoluciones.
El pick-up en la placa del estator se divide en dos y se coloca sobre otro en lugar de uno al lado del otro como en el diseño original. Esto elimina la posibilidad de posicionamiento falso durante la configuración inicial debido a las tolerancias de fabricación descuidadas incluidas en muchas carcasas de motores Vespa, cigüeñales, estatores y volantes. El punto de encendido exacto está claramente marcado con una línea precisa en el volante y en la placa del estator, lo que permite un posicionamiento exacto durante el montaje y hace innecesaria la instalación de una lámpara estroboscópica.
Uno de los mayores avances logrados es la producción de la unidad fly / fanwheel como un solo componente, evitando un cono de montaje interior remachado y una rotación desigual. Esto reduce en gran medida la vibración del motor a la vez que prolonga notablemente la vida útil del rodamiento del cigüeñal del lado del volante. El volante está mecanizado por CNC a partir de aluminio sólido y suministra un volumen idéntico de aire de refrigeración al cilindro como los elementos originales PX 125 y PK de PIAGGIO, en todo el rango de revoluciones. La cantidad entregada por la mayoría de los sistemas de encendido del mercado de accesorios es fácilmente superada por nuestro diseño, sin impedir mayores velocidades del motor.
El volante destinado para Vespas de bastidor pequeño pesa 1300 gr. y para el cuadro grande 1600 gr., haciéndolos mucho más livianos que sus contrapartes originales. Esto mejora principalmente la respuesta del acelerador, pero deja el motor fácilmente manejable en el tráfico urbano y mientras lleva un pasajero. Nuestros volantes SIP - VAPE son 100% compatibles con el tipo de removedor de volante original.
Especificaciones técnicas :
- Una potencia relativamente alta de 110W está disponible desde el tic-up para una iluminación muy mejorada.
- También puede alimentar componentes eléctricos adicionales, como una bomba de combustible, calefacción con sensor lambda, puerto de alimentación USB, etc.
- Volante exactamente equilibrado debido a su construcción de una sola pieza.
- Instalación Plug & Play sin lámpara estroboscópica debido a marcas de punto de ignición precisas.
- Masa rotacional perfectamente dispuesta, mejor respuesta del acelerador.
- Rendimiento de refrigeración ideal, idéntico al tipo original de aletas rectas.
- Volante de doce aletas mecanizado por CNC.
- Punto de ignición variable vinculado RPM (versión SIP PERFORMANCE 'Sport').
- La entrega completa incluye: CDI, Fly / fanwheel, rectificador (DC), regulador (AC).
- Ranura de llave de aspérula única en el montaje del cigüeñal del volante, evitando configuraciones incorrectas.
- Materiales de alta gama, producción precisa y logotipo cortado por láser.
SIP - CONSEJO: ¡No olvide pedir una nueva bujía y tapa!
